نقد و بررسی جک J4

 راحتی و امنیت بیشتری را به بازار ارائه دهد. از جمله این موارد می توان به: سیستم کنترل پایداری، ترمزهای دیسکی برای 4 چرخ و سرگرمی برای افزایش ایمنی خودرو اشاره کرد. از نظر تجهیزات می توان به اضافه شدن دو ایربگ، مانیتور لمسی، کروز کنترل، سیستم نشانگر باد لاستیک، سنسور نور و تریم چرم کابین خودرو اشاره کرد.

خودروساز JAC در چین در سال 2012 وارد بازار شد این خودرو در چین با نام JAC Heyue A30 شناخته می شود و باید بدانید که تولید آن در سال 2019 به پایان رسیده است اما ظاهراً شرکت کرمان موتور در حال برنامه ریزی برای عرضه این هاچ بک کوچک اقتصادی است. بنابراین شاید جایگزین مناسبی در آینده پیدا شود.

جک J4 از سال 2017 میهمان در جاده های ایران بوده است و در این مدت ، اگرچه او به طور گسترده ای پیشنهاد نشده بود ، اما وی موفق به ایجاد موقعیت نسبتاً قابل قبول در بخش اتومبیل های اقتصادی شد. موتور جک G4 103 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور را با گیربکس اتوماتیک CVT فراهم می کند.

 تاکنون ، هرکسی که این مشخصات فنی را مطالعه می کند ، به احتمال زیاد موتور جک G4 Kerman فقط در هنگام سبقت یا هنگام صعود ، عصبی و عصبانیت را به صاحب و راننده خود می اندازد. جک j4 یک سدان کوچک در پشت فرمان است. شما می توانید احساس نسبتاً بالایی از کنترل این خودرو داشته باشید.

 درایور در موقعیت خوبی قرار دارد و دسترسی به ابزارهای مختلف دشوار نیست. کیفیت مواد داخلی جک J4 خیلی زیاد نیست ، که برای یک ماشین اقتصادی در این سطح انتظار نمی رود. موتور ماشین نه در توقف و نه در حال حرکت بسیار پر سر و صدا نیست و سکوت قابل قبولی در داخل محفظه مسافر ماشین احساس می شود. دارندگان این مدل خودروی جک می توانند به راحتی با سرچ خرید لوازم یدکی جک j4 در گوگل از طریق فروشگاه دیجی کار شاپ قطعه مورد نظر خود را تهیه کنید و قطعه مورد نظر خود را در محل تحویل بگیرید.

عملکرد سیستم تعلیق به خصوص قسمت عقب خودرو چندان نرم نیست و ممکن است عده ای را ناراضی کند. هماهنگی خوب موتور و گیربکس CVT یکی از نکات مثبت رانندگی با J4 اتوماتیک است که عملکردی فراتر از انتظار را نشان خواهد داد. کشش خودرو در حالت عادی خوب به نظر می رسد و با یک یا دو سرنشین به راحتی می توان از خودروهای مختلف در جاده سبقت گرفت، اما زمانی که با صندوق عقب و ظرفیت کامل وارد جاده می شوید، انتظار نداشته باشید که جک G4 عملکرد سریعی داشته باشد.

 چابکی ثابت را ارائه می دهد. قدرت ترمز جک G4 کرمان نیز در حالت عادی خوب است اما به دلیل استفاده از ترمز فنجانی در مدل های فعلی ممکن است به اندازه مدل های دیسکی از عملکرد ترمز راضی نباشید. البته گفته شده که مدل های جدید جک جی 4 با ترمز دیسکی عقب به بازار خواهند آمد که در این صورت مطمئنا قدرت توقف این خودرو بهتر خواهد بود. جک جی 4 ابتدا با تجهیزات و آپشن های نه چندان رضایت بخشی وارد بازار ایران شد که از مهم ترین آنها می توان به کروز اشاره کرد. کنترل نور خودکار، سنسور پارک عقب و سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک بود.

اما ظاهراً در نسخه‌های جدید جک جی ۴ تجهیزاتی مانند سیستم چندرسانه‌ای با صفحه‌نمایش ۱۱ اینچی اندروید و همچنین رینگ‌های جدید، Delight، ترمزهای دیسکی عقب و مهم‌تر از همه ثبات سیستم کنترل سرعت اضافه شده است. بنابراین اکنون می توان گفت که اگرچه قیمت جک J4 افزایش یافته است، اما حداقل امکانات یک خودروی مدرن را دارد و می تواند رضایت نسبی را برای مالک و کاربران خود به همراه داشته باشد.

باید بدانید که جک جی 4 در تست های موسسه چینی Cencap موفق به کسب پنج ستاره ایمنی شد تا بتوانید به ایمنی نسبتا بالای این خودرو تکیه کنید. به خصوص که اکنون کرمان موتور ترمز دیسکی عقب و سیستم کنترل پایداری را به تجهیزات این سدان کوچک چینی اضافه کرده است، باید اذعان کنیم که ایمنی این خودرو بیشتر ارتقا خواهد یافت.

 یکی از پرفروش ترین خودروهای اقتصادی امروز ایران بود. اما قیمت های غیرمنطقی این خودرو و عرضه ناهماهنگ آن باعث شد که مزیت های جک جی 4 کرمان موتور به عنوان یک خودروی اقتصادی نسبتاً باکیفیت و کم مصرف در ایران رونق نگیرد.

    به ویژه افرادی که قصد خرید نمونه صفر مایل این خودرو را دارند معمولا ترجیح می دهند محصولات دیگری مانند دنا پلاس، تارا یا نسخه های کارکرده چری آریزو 5 توربو را تجربه کنند. جک j4 بیش از همه در حال حاضر از نظر خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات یدکی نسبت به رقبای داخلی تا حدودی ضعیف است و همین مشکل مشتریان ایرانی را بیشتر به فکر خرید این خودرو می اندازد.